KTM 350 EXC-F 2021

KTM 350 EXC-F to motocykl opracowany po to, by zwyciężać oraz rozkochać w sobie ridera dzięki doskonałym właściwościom jezdnym. 350-tka to nie tylko wypełnienie luki między modelem 250, a 450, ale jak podkreśla wielu riderów, jest to sprzęt, który łączy w sobie zalety obu maszyn - niską masę "ćwiartki" oraz... oszałamiające osiągi zbliżone do potężnego "4 i pół". KTM 250 EXC-F 2021, podobnie jak reszta enduro KTM 2021, na nowy sezon otrzymał kilka aktualizacji z zakresu zawieszenia. Znany widelec WP XPLOR zyskał dodatkowy regulator napięcia wstępnego. Od tej pory dokonywanie zmian ustawień w zależności do warunków panujących na trasie będzie jeszcze łatwiejsze. Sam widelec oferuje optymalne tłumienie i charakterystykę.
 

KTM 350 EXC-F ze względu na swoje wyjątkowe osiągi jakie oferuje, stanowi czterosuwowy wybór zawodnika TEAM KTMSKLEP - Łukasza Kurowskiego #111
 

DANE TECHNICZNE KTM 350 EXC-F 2021

SILNIK
SKRZYNIA BIEGÓW    6-biegowa
ROZRUSZNIK    Rozrusznik elektryczny
SPRZĘGŁO    Wielotarczowe mokre DDS, układ hydrauliczny Brembo
EMISJA CO2     89.2 g/km
POJEMNOŚĆ SKOKOWA    349.7 cm³
SYSTEM STEROWANIA SILNIKIEM    Keihin EMS
DESIGN    Silnik 1-cylindrowy, 4-suwowy
ZUŻYCIE PALIWA    3.83 l/100 km

PODWOZIE 
WAGA MOTOCYKLA (BEZ PALIWA)    103.8 kg
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA (OK.)    9.2 l
ŚREDNICA PRZEDNIEJ TARCZY HAMULCOWEJ    260 mm
ŚREDNICA TYLNEJ TARCZY HAMULCOWEJ    220 mm
PRZEDNI HAMULEC    Hamulec tarczowy
TYLNY HAMULEC    Hamulec tarczowy
ŁAŃCUCH    Pierścień X 5/8 x 1/4"
KONSTRUKCJA RAMY    Rama z centralną rurą ze stali 25CrMo4
PRZEDNIE ZAWIESZENIE    WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
PRZEŚWIT    355 mm
TYLNE ZAWIESZENIE    Amortyzator Xplor PDS WP
WYSOKOŚĆ SIEDZENIA    960 mm
KĄT GŁÓWKI RAMY    63.5 °
SKOK ZAWIESZENIA (PRZÓD)    300 mm
SKOK ZAWIESZENIA (TYŁ)    310 mm