wróć do news

BIKE CHECK: KTM 300 EXC TPI Manuela Lettenbichlera GOTOWY na Mistrzostwa Świata Hard Enduro!

28-04-2021

Już wkrótce, bo 7 maja wystartuje pierwsza runda nowego cyklu, jakim będą Mistrzostwa Świata FIM Hard Enduro! Jako że w KTMSKLEP.PL jesteśmy ogromnymi miłośnikami tej ekscytującej dyscypliny motorsportu, z niecierpliwością odliczamy czas do inauguracyjnego przystanku tego cyklu. A tym będzie portugalski Extreme XL Lagares. Barwy fabrycznego zespołu Red Bull KTM będzie reprezentował Manuel Lettenbichler. W drodze po trofeum będzie pomagał mu KTM 300 EXC TPI, któremu dzisiaj chcielibyśmy się przyjrzeć nieco dokładniej!

 

 

Sprzęt Lettiego, który jak warto przypomnieć czas przedpandemiczny podsumował zdobyciem Mistrza Świata World Enduro Super Series 2019, to bez wątpienia sztuka, na której można zawiesić oko! Znajdziemy w niej szereg części tuningowych, w tym opracowanych specjalnie dla KTM części PowerParts. No to lecimy z przeglądem! 

KTM 300 EXC TPI Lettiego w specyfikacji factory współpracuje z przednim zawieszeniem WP XPLOR w tym z widelcem WP XPLOR PRO korzystającym z technologii zamkniętego kartridża i zaworem Cone Valve. Osadzony jest on w fabrycznych półkach zawieszenia Triple Clamp w jednym słusznym kolorze - pomarańczowym! Sporą zmianą względem seryjnej trzysetki jest także akcesoryjny układ wydechowy z tytanowym wydechem końcowym dostarczonym przez Akrapovic. Przyczynia się on do zwiększenia mocy i momentu obrotowego silnika. 

Przygotowując motocykl do zawodów Hard Enduro nie mogło zabraknąć pakietu osłon. I tak oto KTM 300 EXC TPI ambitnego Niemca wyposażony jest w osłonę silnika Acerbis, czy też w karbonową osłonę przedniego hamulca. Karbonowe osłony znajdziemy także na wtrysku i tylnym zacisku hamulcowym. Ochronę ramy powierzono natomiast osłonom z katalogu PowerParts, podobnie jak ochronę tylnej tarczy hamulcowej. 

Analizując dalej, widzimy zmiany w układzie hamulcowym. Letti postawił na tarcze Motomastera. Tylna zębatka to natomiast komponent Supersprox, który współpracuje z prowadnicą TM DESIGNWORK. Z innych dodatków w oczy wpada fabryczna pokrywa sprzęgła HINSON, która jak możemy przypuszczać, jest zewnętrznym dopełnieniem dla pozostałych komponentów HINSON, jakie możemy znaleźć w tej trzysetce. Dlaczego przypuszczamy? Ponieważ niestety informacje na temat tego, co wewnątrz silnika piszczy, to tajemnica zespołu. 

Wisienką na tym maksymalnie GOTOWYM DO WYŚCIGU „torcie” jest siedzenie FACTORY zapewniające zwiększoną przyczepność, co z pewnością okaże się pomocne podczas technicznych trawersów. 

Jak więc widzicie, ten KTM 300 EXC TPI to prawdziwa enduro BESTIA, która z Lettim za sterami, pokaże pazur w tegorocznym cyklu Hard Enduro, w tym także... w Polsce! We wrześniu bowiem seria zawita do Dąbrowy Górniczej, gdzie odbędzie się HERO Challenge! Odliczamy więc z niecierpliwością!

---

KALENDARZ MISTRZOSTW ŚWIATA HARD ENDURO 2021
RUNDA 1: Extreme XL Lagares - Portugalia, Maj 7/8/9
RUNDA 2: Red Bull Erzbergrodeo - Austria, Czerwiec 3/4/5/6
RUNDA 3: Abestone Hard Enduro – Włochy, Lipiec 10/11
RUNDA 4: Red Bull Romaniacs - Rumunia, Lipiec 27/28/29/30/31
RUNDA 5: Red Bull TKO - USA, Sierpień 13/14/15
RUNDA 6: HERO Challenge – Polska, Wrzesień 11/12
RUNDA 7: Hixpania Hard Enduro - Hiszpania, Październik 1/2/3
RUNDA 8: GetzenRodeo - Niemcy, Październik 29/30

---