KTM 500 EXC-F 2024 / WYPRZEDANY

Marzysz o podbiciu nieznanych terenów? Chcesz zmierzyć się z nawiedzonym lasem? A może pragniesz pokonać głębokie, niepokorne piaski pustyni? KTM 500 EXC-F 2024 śmiało staje do wyzwania. Z silnikiem o dużej pojemności, generującym ponad 64 KM mocy, całkowicie nową ramą i najlepszym w klasie zawieszeniem, ten motocykl jest po prostu nieustraszony. KTM 500 EXC-F bez wątpienia należy do elity półlitrowych maszyn enduro.

SILNIK

Silnik SOHC w KTM 500 EXC-F rozwija ponad 64 KM mocy, co nie pozostawia wątpliwości co do jego imponującej siły. Co więcej, waży on jedynie 29,5 kg. W roku 2024 przeprojektowano go przede wszystkim w celu scentralizowania masy. Jednostka została pochylona o 2° bardziej do tyłu, a przednią zębatkę osadzono 3 mm niżej. Efektem jest obniżony środek ciężkości, poprawione prowadzenie, lepsza manewrowość i zredukowany efekt przysiadania na kole.

RAMA

Przechodząc do konstrukcji motocykla, należy wspomnieć o zupełnie nowej, proszkowo lakierowanej na czarno ramie, która została opracowana w celu zapewnienia jak największej sztywności wzdłużnej. Rama ta doskonale przekazuje informacje zwrotne kierowcy, pochłania energię i zapewnia motocyklowi stabilność przy wysokich prędkościach. Osiągnięto to dzięki zmianie położenia wirujących mas wewnątrz ramy i dodaniu kutego połączenia z główką ramy. Mocowania podnóżków przesunięto bardziej do wewnątrz, co sprawia, że cały spód jest smuklejszy i mniej narażony na zahaczenie o podłoże. Po zakończonej jeździe, całkowicie przeprojektowana, jednoczęściowa stopka solidnie podeprze motocykl. Nowa, bardzo lekka rama pomocnicza o dwuczęściowej konstrukcji z aluminium wzmacnianego poliamidem przejmuje odpowiedzialność za zachowanie motocykla z tyłu ramy głównej. Sztywność ramy pomocniczej została starannie dobrana na podstawie obliczeń dynamicznych.

Prowadzenie KTM 500 EXC-F 2024 to czysta przyjemność dla doświadczonych enduro-entuzjastów. Dzięki przesuniętej, kutej główce ramy i półkom zawieszenia, wykonanym z wysokiej jakości aluminium, motocykl utrzymuje niewzruszoną stabilność nawet przy najwyższych prędkościach. Frezowane metodą CNC golenie widelca oraz precyzyjna geometria zacisków zapewniają płynne i czułe działanie przedniego zawieszenia, co jest nieocenione na technicznych odcinkach trasy. Dodatkowo, nowo zaprojektowane mocowania manetek zwiększają przyczepność i redukują siły skrętne przenoszone na kierownicę, co przekłada się na lepszą kontrolę nad motocyklem. Kolejnym atutem są zmienne mapy zapłonu.Opcjonalny przełącznik map w KTM 500 EXC-F pozwala na dostosowanie charakterystyki mocy silnika do preferencji i warunków jazdy. Możesz wybrać spośród różnych trybów, takich jak tryb sportowy czy tryb enduro, aby optymalnie dopasować moc do swoich potrzeb. To innowacyjne rozwiązanie, które umożliwia pełne wykorzystanie potencjału motocykla w różnych sytuacjach.

DANE TECHNICZNE KTM 500 EXC-F 2024 

RASOWA BROŃ ENDURO

KTM 500 EXC-F 2024 to motocykl skonstruowany z myślą o doświadczonych enduro-rycerzach, którzy poszukują nieustających wyzwań i chcą pokonać każdą przeszkodę na swojej drodze. To idealny wybór dla osób, które cenią sobie wszechstronność, wydajność i niezawodność

Bądź przed konkurencją dzięki najnowszym KTM EXC z rocznika 2024! Skontaktuj się z nami już dziś i zabezpiecz swoje miejsce na liście rezerwowej. Przeżyj dreszcz emocji, będąc pierwszym, który podbije dzikie bezdroża dzięki niezrównanym osiągom i najnowocześniejszej technologii enduro KTM. Nie czekaj - zdobądź przewagę nad rywalami już teraz!

W celu uzyskania szczegółowych informacji, w tym dotyczących dostępności oraz aktualnej ceny pojazdu w KTMSKLEP.PL, prosimy o kontakt z naszym sprzedawcą: +48 664 949 121

*Zilustrowane pojazdy mogą różnić się wybranymi szczegółami od modeli seryjnych, a niektóre ilustracje przedstawiają wyposażenie opcjonalne dostępne za dodatkową opłatą. Wszelkie informacje dotyczące zakresu oferty, wyglądu, usług, wymiarów i ciężaru są niewiążące i podane z zastrzeżeniem, że mogą wystąpić błędy, np. w druku, ustawieniu i / lub pisowni; takie informacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Należy pamiętać, że specyfikacje modeli mogą się różnić w zależności od kraju. W przypadku powierzchni lakierowanych mogą wystąpić różnice w kolorze spowodowane zwykłymi wahaniami procesu produkcyjnego. Podane wartości zużycia paliwa odnoszą się do seryjnych sprawnych technicznie pojazdów w momencie opuszczenia fabryki.

Nie naśladuj stylu jazdy przedstawionego na zdjęciach! Przedstawieni zawodnicy to zawodowi motocykliści. Zdjęcia zostały wykonane na zamkniętych torach wyścigowych lub zamkniętych drogach. KTM pragnie uświadomić wszystkich motocyklistów, że podczas jazdy muszą stosować odzież ochronną i zawsze jeździć w sposób odpowiedzialny, zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego.