wróć do news

KTM 790 DUKE 2022. Skalpel powraca do rodziny DUKE!

Kiedy wydawało się, że model 790 DUKE wypadł już na dobre z oferty, ustępując miejsca większemu KTM 890 DUKE, w tym tygodniu dowiedzieliśmy się o jego wielkim powrocie! Fani lekkich i maksymalnie precyzyjnych pod względem prowadzenia twinów z Mattighofen, mogą zacierać ręce. 

Od momentu, w którym KTM 790 DUKE zadebiutował na rynku, czyli roku 2017, szturmem podbił światowe rynki uzyskując przy tym sprzedaż ponad 29.000 egzemplarzy. Następnie jego miejsce zajął mocniejszy KTM 890 DUKE R wraz z podstawową wersją KTM 890 DUKE. 

KTM 790 DUKE 2022 kontynuuje to, czym zaskarbił sobie serca motocyklistów podczas premiery kilka lat temu. Moc łączy się tutaj ze zwinność platformy KTM LC8c. Rzędowy twin Skalpela generuje 105 KM oraz 87 Nm i może pochwalić się niskim zużyciem paliwa wynoszącym zaledwie 4.4 l / 100 km. To niezmiennie motocykl klasy średniej o charakterze i osiągach READY TO RACE! Jego obecność w rodzinie motocykli KTM DUKE 2022 to zgrabne wypełnienie luki między KTM 390 DUKE a KTM 890 DUKE. Oznacza to, że gama jest jeszcze bardziej kompletna, dzięki czemu każdy miłośnik pomarańczowych nakedów znajdzie w niej sprzęt idealny dla siebie! 

W chłonięciu jazdy za sterami motocykla KTM 790 DUKE 2022 pomaga dodatkowo zawieszenie WP APEX. To wysokiej jakości komponenty, dzięki którym wrażenia lekkości, zwinności i sportowego charakteru są jeszcze mocniej odczuwalne. A co z wagą? Skalpel waży jedynie 169 kg co zapewnia mu świetny stosunek mocy do masy. 

Jeśli chodzi o elektronikę, KTM 790 DUKE 2022 może pochwalić się najbardziej zaawansowanym i kompletnym pakietem w segmencie. W standardzie na jego pokładzie znajduje się m.in.

• Motocyklowa kontrola trakcji reagująca na zakręty (MTC)
•  "Zakrętowy" ABS z trybem SUPERMOTO
•  3 standardowe tryby jazdy, aby szybko zmienić osiągi silnika i poziom MTC
•  Kolorowy 5-calowy wyświetlacz TFT
•  Światła LED

Dostępnych jest również wiele funkcji opcjonalnych:

• Quickshifter+, umożliwiający bezsprzęgłową zmianę biegu na wyższy i niższy
• Regulator poślizgu napędowego (MSR)
• Tryb torowy TRACK
• Tempomat
• System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
• KTM MY RIDE zapewniający połączenie z telefonem i muzyką bez używania rąk

Możliwość wyboru trybów jazdy, w szczególności ustawienia RAIN, STREET i SPORT, zapewniają natomiast motocykliście możliwość dostosowania przyczepności i kontroli przepustnicy motocykla do aktualnie panujących warunków i potrzeb.

Na koniec kwestia designu. W odsłonie na sezon 2022 KTM 790 DUKE otrzymał dwa warianty kolorystyczne - soczystą pomarańcz i chłodną szarość. W obu przypadkach jest przy tym ostry... jak SKALPEL!

Pierwszych sztuk w naszym salonie KTM Olsztyn już w czerwcu. Cena? Czekamy na oficjalny cennik dla naszego regionu. Dane techniczne tego modelu oraz innych maszyn KTM, znajdziesz w zakładce oferta motocykli.