Sprzęgło anty-skokowe

Sprzęgło poślizgowe APTC to światowy patent i absolutny must-have każdego ambitnego bikera. Technologia: Piasta sprzęgła podzielona na dwa, z dwoma połówkami połączonymi sprężyną sprzęgła. Skośne uzębienie zapewnia dodatkowe tarcie, co zapobiega ślizganiu się sprzęgła podczas przyspieszania. Specjalna płyta dociskowa gwarantuje maksymalne przyspieszenie i zapewnia anty-skokowy efekt podczas redukcji. Wymaga mniejszej siły przy używaniu sprzęgła. Zalety dla riderów supermoto: brak wibracji tylnego koła podczas hamowania lub redukcji – dla czystego, precyzyjnego pokonywania zakrętów. Brak wibracji klamki sprzęgła. Zalety w offroadzie: gładsze hamowanie, nawet na nierównych powierzchniach. Tylne koło kręci się równo w każdych warunkach. Lepsza trakcja podczas wychodzenia z zakrętów, zapewniająca lepsze czasy okrążeń. Minimalna siła wymagana przy operowaniu sprzęgłem.