wróć do news

Komunikat

Pomarańczowi! W związku z często poruszanym w przestrzeni internetowej tematem wadliwych wałków rozrządu w niektórych modelach KTM i brakiem instrukcji dla motocyklistów, których dotyczy problem, uzyskaliśmy odpowiedź z centrali KTM. Liczymy, że przekazane informacje pomogą osobom zmagającym się z tym tematem skutecznie rozwiązać problem.

„Zespół Obsługi Klienta KTM wraz z siecią Autoryzowanych Dealerów zapewnia wszelkie niezbędne wsparcie wszystkim właścicielom motocykli dotkniętych problemem. Klienci, którzy zauważają następujące objawy: spadek mocy silnika, nietypowe odgłosy pracy silnika lub trudności z rozruchem, mogą udać się do lokalnego, Autoryzowanego Dealera KTM w celu przeprowadzenia inspekcji. Jeśli zostanie stwierdzone uszkodzenie wałków rozrządu, zostaną one wymienione na koszt KTM w ramach gwarancji lub programu dobrowolnego wsparcia (obowiązują ogólne warunki gwarancji). W przypadku klientów, którzy już wcześniej zamówili wymianę wałka rozrządu dla objętych problemem modeli u autoryzowanego dealera marki, KTM ponownie przeanalizuje nowe wnioski o wsparcie w ramach programu dobrej woli za pośrednictwem sieci Autoryzowanych Dealerów KTM.”
 

W JAKICH MODELACH MOGĄ WYSTĄPIĆ PROBLEMY Z WAŁKIEM ROZRZĄDU?

Badania wykazały, że problem dotyczy:

• KTM 790 DUKE, roczniki 2018, 2019 i 2020,
• KTM 790 ADVENTURE, roczniki 2019 i 2020.
• Inne modele z podobnymi objawami będą badane indywidualnie.

Akcja nie jest akcją serwisową.

PROBLEM WAŁKÓW ROZRZĄDU W MOTOCYKLACH KTM ŚREDNIEGO SEGMENTU
OD KTMSKLEP.PL: Dodatkowo jak możemy przeczytać na łamach renomowanego, brytyjskiego portalu MCN (Motor Cycle News), wiceprezes ds. globalnego marketingu motocyklowego KTM - Federico Valentini powiedział, że problem dotyczy niewielkiej ilości modeli z lat 2018, 2019, 2020:

„Problem dotyczy niewielkiego odsetka modeli 790 Duke i 790 Adventure sprzedanych w latach 2018, 2019 i 2020 oraz małej liczby modeli 890 Duke i 890 Adventure z 2020 roku. Spośród około 55 000 sprzedanych egzemplarzy na całym świecie w ciągu trzech lat, potwierdzono około 250 przypadków – to około 0,5% sprzedanych modeli. Nie ma znanych problemów z innymi modelami ani z obecnymi wersjami tej platformy (...)¹” – czytamy w wypowiedzi na łamach MCN. 

¹ źródło: https://www.motorcyclenews.com/news/2024/october/ktm-camshaft-issue-update/