KTM 890 SMT 2024

SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW
Najnowsza konstrukcja spod znaku SMT została obudowana wokół dwucylindrowej, chłodzonej cieszą, 8-zaworowej jednostki, generującej 105 KM i potężne 100 Nm momentu obrotowego. Całość jest niezwykle kompaktowa, a głowica cylindrów DOHC może pochwalić się dwoma wałkami rozrządu, napędzanymi łańcuchowo. Za odpowiednie napięcie odpowiada hydrauliczny napinacz. Cennym elementem tego silnik KTM są wałki wyrównoważające, które "wygładzają" pracę silnika, eliminując nieprzyjemne drgania. Silnik współpracuje z 6-stopniową skrzynia biegów i sprzęgłem antihoppingowym PASC™.
 

---

---

NADWOZIE 
Design nowego KTM 890 SMT jest nie do pomylenia z żadnym innym motocyklem dostępnym na rynku! Sylwetka motocykla jasno komunikuje, że jest READY na ostrą i szybką jazdę, a podwójny przedni błotnik z chlapaczem w dolnej części i rasowym błotnikiem umieszonym pod reflektorem to wyraźne nawiązanie do sportowego KTM 450 SMR. Przód dopełniają zaczerpnięte z motorsportu dolne osłony goleni. Nie sposób nie wspomnieć także o nowym i zoptymalizowanym pod kątem aerodynamiki deflektorze wiatrowym. Został on opracowany w celu zapewnienia odpowiedniego poziomu ochrony przed wiatrem, przy jednoczesnym zachowaniu charakterystycznego sportowego wyglądu KTM. Dodajmy do tego boczne spojlery, tylne panele boczne i zachęcającą do dynamicznej jazdy i gwarantującą pełną kontrolę pozycję za sterami, a otrzymamy prawdziwy sprzęt godny miana SMT. Pojemny zbiornik paliwa, mieszczący blisko 16 litrów to z kolei możliwość cieszenia się jazdą bez potrzeby tankowania na dystansie ponad 300 km.

 

ZAAWANSOWANA ELEKTRONIKA NA POKŁADZIE

KTM dba nie tylko o dreszcz emocji, ale także o bezpieczeństwo każdego użytkownika Pomarańczy. Stąd nie mogło być inaczej i na pokładzie KTM 890 SMT 2024 znajdziesz szereg systemów ułatwiających i usprawniających jazdę, a także poprawiających bezpieczeństwo. Jednym z nich jest system MTC, czyli motocyklowa kontrola trakcji wykorzystująca zaawansowaną jednostkę pomiarową z czujnikami 6D. Nie tylko reguluje ona i kontroluje poślizg tylnego koła, ale zapobiega także niekontrolowanemu podnoszeniu przedniego koła. SMT 890 wyposażony został także w system ABS, w tym działający w zakrętach Cornering ABS, a skoro o motocyklu wywodzącym się z supermoto mowa, to na wyposażeniu znalazł się także Supermoto ABS. Umożliwia on wyłączenie systemu na tylnym kole oraz ograniczeniu jego mocy na przednim, a to oznacza, że z 890 SMT zaznasz szalonego pokonywania zakrętów z efektywnym uślizgiem tylnego koła. Całość dopełniają tryby jazdy (RAIN, STREET, SPORT), z którymi dostosujesz charakterystykę swojego nowego SMT do aktualnych warunków pogodowych i... nastroju! Wszystkie najważniejsze informacje odczytasz z kolei z 5", kolorowego wyświetlacza TFT. 

 

---

 

---

DANE TECHNICZNE KTM 890 SMT 2024

---

WNIOSEK?

KTM 890 SMT 2024 to szalony mix supermoto i turystyka, z którym nie zaznasz nudy - i to bez względu na to, czy będziesz dojeżdżać za jego sterami do pracy, czy wyruszysz na ekscytującą podróż po Europie, odwiedzając przy tym tak bajeczne miejsca jak Przełęcz Stelvio. Ten motocykl pełnymi garściami czerpie ze świata SM, a dzięki rozwiązaniom poprawiającym komfort, będzie Twoim wymarzonym partnerem podróży w iście sportowym stylu. Jesteś zainteresowany? W takim razie skontaktuj się z naszym doradcą i poznaj atrakcyjne formy finansowania w KTMSKLEP.PL.

W celu uzyskania szczegółowych informacji, w tym dotyczących dostępności oraz aktualnej ceny pojazdu w KTMSKLEP.PL, prosimy o kontakt z naszym sprzedawcą: +48 664 949 121

---

*Zilustrowane pojazdy mogą różnić się wybranymi szczegółami od modeli seryjnych, a niektóre ilustracje przedstawiają wyposażenie opcjonalne dostępne za dodatkową opłatą. Wszelkie informacje dotyczące zakresu oferty, wyglądu, usług, wymiarów i ciężaru są niewiążące i podane z zastrzeżeniem, że mogą wystąpić błędy, np. w druku, ustawieniu i / lub pisowni; takie informacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Należy pamiętać, że specyfikacje modeli mogą się różnić w zależności od kraju. W przypadku powierzchni lakierowanych mogą wystąpić różnice w kolorze spowodowane zwykłymi wahaniami procesu produkcyjnego. Podane wartości zużycia paliwa odnoszą się do seryjnych sprawnych technicznie pojazdów w momencie opuszczenia fabryki.

Nie naśladuj stylu jazdy przedstawionego na zdjęciach! Przedstawieni zawodnicy to zawodowi motocykliści. Zdjęcia zostały wykonane na zamkniętych torach wyścigowych lub zamkniętych drogach. KTM pragnie uświadomić wszystkich motocyklistów, że podczas jazdy muszą stosować odzież ochronną i zawsze jeździć w sposób odpowiedzialny, zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego.